为什么说名爵5修不了？买名爵5的十大忠告

;     自从名爵5全新换代以后，这款车就凭借出众的颜值受到了不少年轻人的喜爱，车型的销量也得到了迅猛的提升，然而最近网上很多人说这款车修不了，这时很多消费者就疑惑了，究竟为什么说名爵5修不了？

      因为老款名爵5的故障率非常高，用户去修车的时候基本上修好了这个故障接着又出现下一个故障，小毛病不断出现于是车主便吐槽这款车根本修不了但这种说法也只停留在过去，如今新款名爵5的品质还是有较大提升的，当然至于质量如何还需要经过长时间市场验证才能得出答案。

买名爵5的十大忠告是什么？

1、不要考虑鲜艳的车漆配色

      新一代名爵5的外观造型非常激进，为了迎合运动化的风格，这款车推出了黄色、红色、蓝色等鲜艳的车漆配色，很多年轻人第一眼可能会被这些色彩给吸引，但对于家用车来说白、灰、黑才是最耐看的，其他颜色不仅看久了容易腻，而且漆面还特别不耐脏。

2、内饰的廉价感比较强

      从观感上看名爵5的中控台设计是非常漂亮的，车厢不仅科技感满满，而且还有着较高的辨识度，但可惜的是中控台采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，只要细看或者用手摸一下就能感受到满满的廉价气息，不过考虑到售价这么便宜，我们还要什么自行车呢。

3、内饰异味较大

      因为名爵5的内饰采用了大面积硬塑料以及廉价仿皮材质进行覆盖，所以车辆存在比较严重的异味问题，特别是在夏天车子经过暴晒后打开车门能闻到扑鼻的臭味，这对于家里有孕妇或者小孩的消费者来说是很不友好的。

4、后排空间不算大

      名爵5是一款主打家用的紧凑型轿车，车辆的长宽高为4675*1842*1473MM，轴距为2680MM，这样的尺寸符合同级别车型主流水准，但是因为这款车后排中间地台存在较高的凸起，所以当车辆满载出行时后排中间乘客体验感并不好，整车车厢会显得比较压抑。

5、后备箱开口太小

      名爵5的后备箱纵深以及地台的平坦程度都表现的不错，但最大的槽点就是开口太小了，假如消费者想要搬运大件的话会显得很不方便，尺寸大一点的行李箱还可能放不进去，另外溜背的设计也进一步缩减了后备箱的容积，车辆的实用性大大降低。

6、车辆的避震偏硬

      名爵5的后悬挂采用的是变截面扭力梁式非独立悬架，由于悬架调校得比较硬，所以车辆不能很好地过滤路面的稀碎颠簸，但车辆在过减速带或者经过不平整路段时车厢内部会产生较强的颠簸感，影响用户的驾乘感受。

7、车厢静谧性不足

      但名爵5在低速行驶的时候车厢还是能够保持相对安静的状态的，但是只要行驶速度加快，车辆的轮胎噪音、风阻噪音就袭面而来，在急加速的时候还会产生比较大的发动机噪音，想要掩盖这种噪音的唯一方法就是调高音乐的音量。

8、名爵的品牌影响力不高

      虽然说近年来自主品牌汽车得到了迅猛的发展，但名爵品牌依旧只能算是二线自主品牌，在整个市场上看品牌影响力并不大，所以开名爵品牌的车并不会让人觉得很有面子，如果买车是为了面子的话还是尽量考虑合资品牌或者一线自主品牌车型。

9、名爵5的保值率不高

      根据二手车市场的统计，名爵5新车前三年保值率为52%，而行业内的三年平均保值率在60%左右，所以名爵5的保值率是比较低的，而如今大部分用户在买车3-5年后就会萌生换车的想法，如果选择名爵5的话那么到时卖车要亏的钱会更多。

10、名爵5的品质还有待市场验证

      虽然名爵5在国内市场已经发展许多年了，但老款车型在2015年就已经停产了，而目前市面上在售的车型又刚刚换代，所以这款车在质量方面的表现谁也说不准，如果你买车是准备开个十年八年的那么建议再观望一段时间，这样才能尽可能给自己减少损失。

      以上就是买名爵5的十大忠告了，我们买车主要是为了提高自己的生活质量，所以大家在选车的时候一定不能马虎，只有真正适合自己的车才是值得入手的，否则车辆买回来甚至可能成为累赘，毕竟谁也不想花钱买罪受，总之多去4S店看看车是绝对不会错的。

2020年名爵5卖出了16913辆，杨超越的作用有多大？

当初杨超越拿下名爵5的代言时，粉丝们一片欢呼雀跃，认为杨超越的商业价值得到了认可和提升。查了一下名爵5在2020年的总销量，一共是16913辆，那么这样的销量成绩到底如何呢？

名爵5销量不错，但杨超越的作用有限

名爵5是在2020年11月份正式上市的，但在10月份已经卖出了810辆，很多汽车界的大咖们也在10月份完成了相关的测评。不过与网上传言不同的是，名爵5在11月份的销量并没有过万，只有4724辆。到了12月份的时候，销量才大幅提升，达到了11379辆。在12月份紧凑型轿车销量排行榜上，排名第15位，对于一款自主品牌的汽车已经是相当不错的成绩了。

至于杨超越在其中起到了多大的作用，个人认为这个问题要从两个方面去看。从宣传的角度上来说，杨超越让名爵5成为了一款网红车，在饭圈内是声名鹊起了。但知道了并不等于会去购买，所以杨超越的作用顶多是吸引了网友们的眼球。

因此在实际提升销量方面，杨超越的作用是微乎其微的。杨超越代言的消息早在名爵5正式上市前就已经成为了热门话题，但正式上市的第一个月（11月份），名爵5的销量并不是特别理想。到了12月份销量才提了上来，原因应该有两点。

其一，首批名爵5投入市场后，整体口碑不错。汽车毕竟是大件儿，相较于铺天盖地的宣传攻势，消费者更愿意相信口碑。如果第一批购买名爵5的车主都说好，自然会坚定更多的消费者去购买。

其二，春节前是购车旺季，有助于提高销量。最近连续两天都去了4S店（非名爵），可以说买车的人络绎不绝，院子里停满了准备交给客户的车子。跟销售人员聊了几句，说一天卖出去了20多辆车子。

买车、养车成本不菲，大部分粉丝负担不起

对此一定有粉丝不服气，其实大可不必。名爵5最低配的一款车落地也要7万多元，之后还会有相关的开销，包括了保险、保养、停车费以及油费等等。这些费用算下来起码得1万元以上，这还是最保守的估计。参考《三十而已》中的剧情，王漫妮开着梁正贤送给自己的车，每个月光是停车费就要2000元。这样算下来在上海这样的大城市，停个三、四年的车，停车费就足够买一辆名爵5了。

考虑到粉丝这个群体以20岁左右的女性为主，其中能够买得起且养得起车的人并不多，甚至做不到经济独立。汽车与明星的其他周边产品不同，不仅价格昂贵，而且还是持续消费品。比如之前网上曝出粉丝给何炅送礼的事情，据说很多礼品高达几万块。但能够单独负担起几万块礼品的粉丝必然是凤毛麟角，其实很多价值不菲的礼品都是粉丝“拼单”购买的。但买车可拼不了单，因此出于支持杨超越而购买名爵5的人只是极个别情况，所以说名爵5的销量跟杨超越并没有直接联系。

明星的个人商业价值很难做到大规模变现

因此在名爵5的销售过程中，杨超越的个人商业价值并没有实现大规模的变现。实际上不仅仅是杨超越，绝大部分明星的个人商业价值都很难做到大规模的变现。尽管很多流量明星的专辑或者周边产品动不动就销量破千万，但也仅限于此了。可是在电影市场上，能够拥有绝对票房号召力的基本上实力派演员，包括吴京、邓超、沈腾、黄渤、徐峥、张译等人。当然了，这么说也是有失偏颇的，准确的说法应该是这样的。这些演员得到了大众的认可，因此才有更多机会接触到优质的电影资源，彼此成就创造出了高口碑、高票房的电影。

相比之下，那些号称拥有几千万乃至上亿粉丝的流量明星们，则鲜有能够在电影市场上证明自己的。一旦脱离了网络上的虚拟数据以及各种“打投”和“众筹”，商业价值就会直线“跳水”了。一部电影的票房都撑不起来，更别谈提升一款汽车的销量了，一张电影票和一辆车子的单价可真是天差地别了。

写到最后想说的是，明星的个人商业价值的确有一定的变现能力，但这个能力是非常有限的。对于名爵5而言，选择杨超越代言最多只是让更多人知道有名爵5这款车的存在，但几乎不会影响到最终的销量。名爵5的销量如何，主要还是取决于车子本身的品质。

个人观点，不喜勿喷。