一、国际快递里的抛货是什么意思？

目前外贸平台上国际快递服务中，UPS\DHL\FEDEX\TNT系统中已经计泡；抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM * 宽CM * 高CM / 6000下，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。

通俗的讲就是每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

A：实际重量 就是货物实际的重量

B：体积重量=长*宽*高/6000CM （现在国际上通行的算法）如果A>B那就不是抛货，反之就是抛货了。

1、从船舶配积载角度考虑，凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物，称为重货(deadweight cargo or heavy goods)；凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物，称为轻抛货，又称轻货(measurement cargo or light goods)。

2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例，凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻抛货。

重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系，因此，运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨的为轻抛货。

二、快递抛货是什么意思

抛货是指体积大而重量轻的货物。

抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式（长*宽*高）/6000，如果所得的体积重量（KG）大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。

直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG，则为重货；反之，则为轻货。海运就直接是体积（立方），如果体积大于重量（吨），按体积记，成为抛货，反之按重量计。

轻抛货物的计费重量计算方式：

全国跨省的轻抛货物计算方式为：（长*宽*高）/6000（即1立方＝167KG），如是轻抛货物将按全抛计算（不计半泡）。

全国跨省的航空件，轻抛货的计算方式：1立方=167K（即：长*宽*高/6000），轻抛重量大于实重的2倍按照计全泡的方式，如轻泡重量小于实重2倍，则按照（体积重量＋实重）/2。

三、抛货是什么意思

抛货指体积大而重量轻的货物，又叫泡货，通俗的讲就是轻货。一般来说体积重与实重取最大值作为计费重量的，对于那些体积重量大于实重的货物，就称之为抛货。

抛货与重货有什么区别

体积小重量大的算是重货，体积大但重量小算是抛货。如果一吨货三个方的话算重货，一吨货四个方的算抛货。

物流的抛货和重货根据运输方式不同，也有区别，空运与快递是按一个方大于168公斤，就是重货，按公斤收费。

汽运与铁路一般按一个方大于250公斤左右算重货，否则就是抛货，按抛货计费，如果一个方正好250公斤左右，也可以称为重泡货，这种货物收费一般会相对高些。