一、叶子板是什么部位
汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。
叶子板不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。
其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。
叶子板出现开裂的问题，很大可能就是太单薄的缘故，以致于经受不住前梁头的扭曲变形量。这时候我们就需要采用钢筋“织网”的方法。
对叶子板进行备焊加强，在确保原有变形量的同时，还可以提升整个叶子板的韧性。
但我们千万不要用钢板备焊，否则很容易就会影响叶子板的扭曲变形量。
二、汽车叶子板是哪个位置?
位于车轮的车身外面，也就是轮胎正上方半圆的地方。
叶子板出现开裂的问题，很大可能就是太单薄的缘故，以致于经受不住前梁头的扭曲变形量。这时候我们就需要采用钢筋“织网”的方法，对叶子板进行备焊加强，在确保原有变形量的同时，还可以提升整个叶子板的韧性。但我们千万不要用钢板备焊，否则很容易就会影响叶子板的扭曲变形量。
叶子板的作用有以下几点：
1、利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。
2、在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。
注意事项：
当叶子板出现凹陷的问题，其实是可以用电吸盘吸出来的。首先将电吸盘放置在叶子板的凹陷位置，并将其吸住，然后直接大力点拉出来就可以。
当然在使用电吸盘之前可以利用塑料遇热软化的原理，在撞凹的部位进行热水加热，这样一来就能够提高修复凹陷的效率了。最后在凹陷处恢复原状之后，还要用冷水来降温一下，从而起到收缩恢复的作用。
三、汽车叶子板是哪个位置
【太平洋汽车网】汽车叶子板的位置在轮胎正上方半圆的地方，叶子板也称翼子板，叶子板不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，增加汽车的稳定性，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。
在轮胎上方。叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。
叶子板是机动车和非机动车上的一种覆盖件，盖在机动车和非机动车上外面的壳。它符合流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。现在有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。车身的侧围从A柱到后翼子板是一个整体，后翼子板是厂家通过原厂的焊接技术直接焊接上去的，汽修厂和保险公司都不建议随便更换。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
四、叶子板是什么部位？
叶子板是轮胎正上方半圆的位置，叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。叶子板包括：前叶子板、前叶子板内衬、前叶子板灯、后叶子板灯、散热器框架。
叶子板的作用：
1、借助于流体力学，减小风阻系数，让车驾驶更加平稳；
2、在汽车驾驶流程中，避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。叶子板被配置在车辆的车轮上方，作为车辆侧面侧的外板，并由树脂成形，翼子板由外板部和加强部用树脂形成为一体。
五、叶子板是什么位置
叶子板是在汽车的前轮处和后轮处，是机动车和非机动车上的一种覆盖件。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换。
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六、叶子板是什么部位，车叶子板是哪个地方
; 说到汽车的一些车身部分，很多车友第一时间都会联想到保险杠和侧裙之类的。而我们今天所说叶子板，相信还是有部分小伙伴，并不知道这是一个什么配件。那么，到底叶子板是什么部位呢，而车叶子板是哪个地方，今天我们就一起来讨论一下吧。
汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。不仅可以根据空气动力学，减少行车时的风阻系数，对汽车的稳定性是有很大帮助的。其次，叶子板的存在还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，从而对汽车底盘起到防护的作用。值得一提的是，叶子板也是汽车易损部件的一类，而开裂问题往往都是最常见的现象，至于什么原因所导致，下面就来看一下吧。
叶子板太薄弱
叶子板出现开裂的问题，很大可能就是太单薄的缘故，以致于经受不住前梁头的扭曲变形量。这时候我们就需要采用钢筋“织网”的方法，对叶子板进行备焊加强，在确保原有变形量的同时，还可以提升整个叶子板的韧性。但我们千万不要用钢板备焊，否则很容易就会影响叶子板的扭曲变形量。
下限位尺寸不符合
那么还有一种可能性，就是因为下限位尺寸(保证轮胎转动及跳动时的最大极限空间)太小了，导致汽车行驶颠簸路段的时候，轮胎很容易顶到叶子板，长时间下去出现开裂也不以为然。当然，解决办法还是有的，这时我们只要加大下臂限位即可，从而避免轮胎和叶子板发生“硬碰硬”的情况。
