一、问：谁有当年深圳南航空难黑匣子的完整录音？
完整30分钟的黑匣子录音是国家机密，所以只泄漏出来12分钟，也就是说网上找不到深圳南航空难黑匣子的完整录音
二、记得去年听了一首关于马航失联的一首歌听起来很感人的 求歌名，不是叫马航去的地方不是这一首还有哪个？
飞机飞去哪了
北京时间三月八
本是周末刚放假 ，
异乡游子要回家，
起飞在马来西亚，
屋里亲属盼着呀，
有人才当上爸妈，
马航飞机去哪了，
全球人民在找它。
飞机飞去哪了，
怎么呼叫信号没发就没了，
雷达消失，
黑匣子，
满脑子都是孩子哭了闹了，
飞机飞去哪了，
通宵等来的发布会内容却没啥，
马来西亚，
家门前，
转眼就只剩下，
冰冷的航班号了。
假护照就算狡猾，
安检不敢仔细吗，
咱把生命交给它，
只为那一声抵达。
飞机飞去哪了，
还没好好团聚人怎么就没了，
是凶是吉，
人在哪？
满脑子都是孩子哭了闹了，
飞机飞去哪了，
找你找得好辛苦眼睛都花了，
是祸是福，来句话，
转眼别只剩下，
冰冷的数字了
飞机飞去哪了，
还没好好团聚人怎么就没了，
是凶是吉
人在哪 满脑子都是孩子哭了闹了，
飞机飞去哪了，
找你找得好辛苦眼睛都花了
是福是祸，来句话，
转眼别只剩下，冰冷的数字了
飞机去哪儿了
演唱：孙艺程
作词：孙艺程
作曲：孙艺程
祈祷的钟声 唤醒淡忘的亲情
不是你的经历 你无法代替哭泣
失联的每一秒 揪心就如同逝去
多少次在梦里 疯狂的寻找谜底
每一段谣言 如同在伤口上撒盐
请告诉我 多少泪水能换一点点可怜
爸爸妈妈 你们在哪 飞机到底飞去了哪
电话通了却不接 是不是安全呢
兄弟姐妹 你们在哪 飞机到底飞去了哪
怎样呼唤 怎样呐喊 能把你们指引回我身边
生活上的点滴 还有我们的约定
全世界烛光燃起 等待你们回来继续
救援力量统一 相信会换来奇迹
双手合十心贴心 一起踏上旅途找寻
爸爸妈妈 你们在哪 飞机到底飞去了哪
电话通了却不接 是不是安全呢
兄弟姐妹 你们在哪 飞机到底飞去了哪
怎样呼唤 怎样呐喊 能把你们指引回我身边
幻想和现实的差距 随着时间让人担心
要我接受 我不肯接受 也无法接受 这种等待
爸爸妈妈 你们在哪 飞机到底飞去了哪
电话通了却不接 是不是安全呢
兄弟姐妹 你们在哪 飞机到底飞去了哪
怎样呼唤 怎样呐喊 能把你们指引回我身边
三、深圳南航97年5'8空难黑匣子录音为什么那么震撼？有灵异成份吗？想了解下
无灵异成分 机长天气条件极其恶劣的情况下没选择转场广州而是强行盲降 第一次降落速度偏高 飞机姿态没有调整好 前后轮同时触地重着陆在跑道上反弹了3次 两套液压装置受损 重着陆后形式判断错误没有果断收油门开反推
复飞后因为先前液压设备已损坏 飞行姿态无法控制 造成第二次着陆时飞机姿态不对 以15度的下倾角和过高下降率触地发生事故.
四、德国飞机失事黑匣子录音我要听听
德国飞机空难还在调查过程中，调查人员一般只会对公众报告调查进展和结果，黑匣子录音是不会直接向公众公布的。即使调查有了结果，黑匣子之类的资料也会被列为机密封存，直到若干年后才能解封（解封年限可能各国不一样）。总之现在不可能听到
据报道，黑匣子录音记录了临坠机前乘客的嘶吼，官方会考虑公布录音对死者家属及公众造成的影响，是不会面相公众完全公开的
五、97南航空难黑匣子录音的文字内容是什么
南航97年深圳5.8空难黑匣子驾驶舱音记录与分析:
[00:01.00]97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音
[00:02.00]----------------------------------------
[00:03.00]
[00:04.00]……
[00:05.00]……
[00:06.00]…………
[00:10.38]解除自动驾驶报警
[00:12.56]近进台：你马上降到1500
[00:14.64]副驾驶：我已经降到1500
[00:20.88]近进台：前面有一架飞机比较近
[00:30.26]近进台：你在云里看不见，对吧？
[00:32.26]副驾驶：对阿
[00:38.89]解除自动驾驶报警
[00:43.94]副驾驶：308
[00:52.76]联系广州160.35
[00:58.29]副驾驶：我请求降低高度
[01:08.45]副驾驶：现在航向150
[01:14.29]副驾驶：我看在跑道前面天气不好
[01:19.20]近进台：你现在马上降到900
[01:21.48]机长：3456建立盲降
[01:23.97]副驾驶：3456联系塔台，6855再见
[01:26.71]机长：注意高度
[01:31.00]机长：注意雨比较大
[01:35.97]塔台：CZ3456
[01:39.30]机长：厄~~现在建立盲降了
[01:44.59]副驾驶：330度左右
[01:53.12]副驾驶：3456现在高度6000英尺
[02:01.92]副驾驶：看到机场灯
[02:06.08]机长：等会儿晚点放啊~
[02:08.16]机长：油门预位
[02:15.55]机长：引进灯，正前方
[02:18.55]机长：你先不要看外面
[02:26.50]副驾驶：3456看到引进灯
[02:37.05]机长：决断高度
[02:39.49]副驾驶：注意偏航~~~~好的
[02:50.13]副驾驶：下滑道太低
[02:52.61]机舱警报(下滑道低)
[02:56.35]副驾驶：注意速度
[02:58.55]机长：速度没事，大一点没事
[03:02.54]副驾驶：偏左一点
[03:08.02]机长：带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
[03:10.97]第一次触地
[03:12.28]机舱报警(超过过载)
[03:13.62]副驾驶：油门!加油门!
[03:15.26]第二次触地
[03:17.90]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
[03:18.28]第三次触地
[03:21.08]副驾驶：加油门复飞!加油门复飞!
[03:23.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) [03:30.69]机长：杆失去重量了
[03:35.84]机长：加油门!
[03:42.64]机长：检查了吧?
[04:24.68]机长：再绕一圈
[04:39.34]机舱报警(液压系统)
[04:46.08]机长：不用带得太大!
[04:53.83]副驾驶：3456复飞啦
[04:55.96]塔台:明白
[04:57.30]副驾驶：你声音大点
[05:04.78]你告诉我航向,我看不到你
[05:08.34]机长：现在不行了,雨太大了
[05:11.03]机长：上升1200
[05:16.90]副驾驶：你看一下我的位置,3456
[05:35.05]副驾驶：右边,往右边转
[05:39.02]机长：左转天气不好啊
[05:47.74]副驾驶：我现在过了交会点准备左转
[05:52.61]塔台：请报一下位置
[05:56.18]副驾驶：我现在在左转进三边拉~~~~
[06:22.35]塔台：你现在位置?
[06:26.28]副驾驶：在三边上
[06:30.39]另一架飞机：我现在没法避让你，高度6000，距离14公里 [06:39.91]副驾驶：我现在是紧急情况!!
[06:41.91]副驾驶：我有紧急情况,你叫他们避让我!
[07:36.72]塔台：频率111.3
[08:01.94]塔台：CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! [08:10.15]机舱报警(起落架)
[08:37.28]塔台：3456降落后紧急撤离
[08:39.28]副驾驶：明白,我现在已经通知了
[08:46.73]副驾驶：我现在再转一圈
[08:54.34]塔台：你现在在什么位置?
[09:00.46]副驾驶：我现在高度1200
[09:06.76]副驾驶：我在机场北面,在左转
[09:11.78]塔台：我已经让所有飞机避让你了
[09:28.64]机长：跑道在哪里，我现在还没找到
[09:35.08]这里有一段损坏的纪录
[09:59.54]机舱报警(襟翼)
[10:01.94]机长：别开这个,别开这个!
[10:06.05]塔台：没有其它飞机了,两边跑道清空
[10:15.82]副驾驶：用导航台啊
[10:19.88]机长：我看到跑道了
[10:49.72]塔台：CZ3456,地面准备好消防车、救护车
[10:53.59]塔台：可以用15号跑道!
[10:58.11]机长：我走反向降落
[10:58.45]塔台：可以!前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨比较大
[11:08.23]机长：转五边了。
[11:11.32]乘务长：喂，后面。
[11:12.20]机长：额~情况不太妙阿!落地以后的话，如果不行的话，准备紧急撤离。
[11:18.16]乘务长：好，还有什么事情吗？
[11:21.59]机长：额~没有了，准备，还有一分钟落地了。
[11:45.52]副驾驶：注意高度速度。
[11:49.49]机长：阿
[11:51.19]副驾驶：高度注意点
[11:56.01]副驾驶：高度高了吧?
[11:58.88]副驾驶：已经到跑道头了!
[12:05.72]机舱紧急报警(sink rate)
[12:08.25]机舱紧急报警(pull up)
[12:13.99]副驾驶：下降率太高
[12:16.66]副驾驶：下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[12:17.65]咣~~(飞机坠毁)
