35crmoa材质螺栓检验标准是什么？
35CrMo合金结构钢
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件
●化学成分：
碳 C ：0.32～0.40
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.40～0.70
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钼 Mo：0.15～0.25
●力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (％)：≥12
断面收缩率ψ (％)：≥45
冲击功 Akv (J)：≥63
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)
硬度：≤229HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm
螺栓中材质35CrMoA与B7有什么区别？
B7是美标螺栓材料代号，规范为ASTM
A193.B7，而35CRMOA是国标的低合金结构钢牌号。只要化学成分和热处理符合ASTM
A193
B7的要求，螺栓都可以打印B7标记，符合B7的材料有4140(美标)。国标牌号有42CrMoA,35CrMoA等，由于石油钻采工业中，使用35CrMoA作为B7螺栓，出现过多次事故，故用于高强度大直径螺栓时，通常认为42CrMoA与B7等效。
数控车刀材质
有高速钢,铬钼合金钢/CR-V 镍铬合金钢 ,优质工具钢等。
YBC151 高耐磨性的基体与MT-TiCN,厚Al2O3、TiN涂层的组合，是钢，和不锈钢材料精加工在高速切削条件下的理想牌号。YBC152厚TiCN和厚Al2O3涂层，在冲击韧性提高的同时，耐磨性有大幅度提高，是钢材精加工到半精加工高速切削的理想选择。YBC251刃口安全性良好的韧性基体与MT-TiCN,厚Al2O3、TiN涂层的极佳组合，是钢材加工的通用牌号，适应于钢、铸钢和不锈钢的半精加工、精加工等。YBC252厚TiCN和厚AI2O3涂层，有极强的抗塑性变形能力和刃口强度，是钢材从精加工到粗加工的通用首选牌号。YBC351高强度与抗塑性变形与MT-TiCN,厚Al2O3、TiN涂层的组合，具有好的韧性及抗塑性变形，适用于钢-铸钢、不锈钢的轻型粗加工与粗加工。YBM151具有良好的抗扩散磨损性及抵抗塑性变形能力，适宜于在切削条件较好情况下进行不锈钢的精加工及半精加工。YBM251优先选用于不锈钢的半精加工、轻型粗加工(车削和镗销)可在连续切削与断续切削条件下使用。YBM351有极好的切削强度于抗冲击性能及非常好的耐磨性，适用于车加工和唐加工不锈钢及在P30范围内材料的低速重负荷粗加工。YBM252具有良好的韧性与耐磨性，适用于精车，镗加工和轻型铣削不锈钢及钻加工铸铁，不锈钢和合金铸铁，也可用于，低速切断与切槽低碳钢YBG102 ncTiAIN涂层与细颗粒基体结合，适合于各类材料(特别适合于铸铁)的轻、中等负荷铣削加工以及高温合金的精、半精车削加工。
YBG202 ncTiAIN涂层与超细颗粒的强韧性基体结合，适合于各类被加工材料的轻、中等负荷铣削，孔加工不锈钢的精、半精车削加工和高温合金粗车削加工。
