一、气门摇臂架组在发动机里起着什么作用?它的各部位有哪些异常?对发动机产生的影响是什么?
网友的回答气门摇臂架组是顶置式气门发动机的一种设置。顶置式气门不是从下向上开放而是从上向下开放的，这样一来气门开放不但方向与侧置式气门相反，而且离凸轮很远。故此设置包括气门推杆在内的摇臂架组以变换推力方向和用推杆联动达到顶置式气门正常工作的目的。摇臂架组的异常对发
动机配气十分不利，它的异常和对发动机的影响如下。
(1)摇It轴磨损过大者摇臂有异响，摇臂油压减小。
(2)摇臂衬套磨损失圆过大者摇臂产生响声，衬套侧面泄油过大，影响油量。
(3)摇臂头弧面磨损者气门脚间隙不准，调整时难以排除，造成异响声大。
(4)摇臂调整螺钉球面偏斜磨损者，气门脚间隙不准而时大时小，气门脚有异响。
(5)摇臂调整螺栓及螺纹损坏两牙以上者螺栓会松动，气门脚间隙异常，甚至出现严重弊病。
(6)摇臂上的油孔堵塞后气门杆头与摇臂头、调整螺钉的球面与推杆钢碗增加磨损，使异响愈来愈大。
(7)摇臂支架的中心度高低不一致者摇臂轴弯曲或断裂，摇臂架偏斜使摇臂不能正常工作。
(8)摇臂架上油孔堵塞或者不上油会加速摇臂、摇臂轴及活动部位的磨损，严重者会咬死，造成摇嘴不能工作，发动机迅速熄火。
(9)摇臂架上油量过大者过剩的机油从导管进入气缸内，造成积炭过多，会加速气缸的磨损。
(11)摇臂端面间隙过大、弹簧失效、摇臂窜动、气门杆偏斜摆动，影响气门正常工作。
(12)气门杆无油封圈或者气门杆头无防油帽者会使喷溅的机油从导管进入气缸，造成积炭过多，增加气缸磨扳。进入气缸的机油燃烧后会从排气管道排出，这样排出去的便是蓝烟。
(13)气门推杆弯曲以及两端球面变形会使气门脚间隙越来越大而产生异响，对充气量十分不利。有时还会导致推杆与摇臂脱落，使气门停止工作，则发动机自然熄火。
二、汽车发动机摇臂的作用是什么？
汽车发动机摇臂的作用：
把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)。
可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。也是汽车的动力之源。
汽车发动机的保养：
1、预热
发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。
2、自检
任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是你的发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。
3、使用
汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，（当然，特殊情况除外），如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗，一般来说常见于新手，这点要注意一下。
三、气门摇臂的作用
气门摇臂的作用是配合凸轮轴适时的打开门，完成发动机的进气和排气。
四、汽车摇臂的功用？
题目说的“汽车摇臂”应该是指发动机的气门摇臂吧。说汽车摇臂，范围太大，汽车很多部位的运动都是通过摇臂杠杠来实现的，比如转向摇臂、制动摇臂等，它们由摇臂杆、销轴和花键或单键组成，通过摇臂及轴的转动，另一头带动凸轮或推杆(拉杆)实现转动，达到传动的目的。
发动机的气门摇臂中间有销轴，一端与推杆套接，一端下面就是气门杆顶端。摇臂的作用是将推杆的运动改变方向，推动或放开气门，使气门打开或关闭。摇臂上有调节螺栓，可调整气门间隙，以免气门杆受热膨胀变长，间隙消除，影响气门的关闭。汽油机和柴油机的气门间隙是不同的，前者小一些，后者大一些，以不发生敲击，又留有膨胀的空间为好。
气门摇臂是一个双杠杆，摇臂两端的臂长是不同的，与气门接触的那一端长一些，以便获得较大的气门升程，减少推杆和挺柱的移动量，以减小它们往复运动时产生的惯性力，降低噪音。
五、气门工作原理，摇臂干什么用的，求大神告知
简单的说：摇臂座是顶置式气门发动机中，进排气机构的一个部件。
进排气机构是由凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座、气门、气门弹簧等零件组成。
气门的开启和关闭是由挺杆和摇臂动作完成的，摇臂就是通过摇臂轴安装在摇臂座上，一端是从凸轮轴经挺杆驱动，另一端顶在气门杆上和弹簧一起作用控制气门的开合。请参见发动机结构图，或打开发动机气门室罩看一下。
