一、自动驻车是什么意思，自动驻车怎么使用
; 自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统(ESP)的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制
有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的，如下图所示为自动驻车功能按键。
工作原理
自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。
自动驻车功能
1、遇到红绿灯等需要短停的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车；
2、在上坡起步的时候，系统会自动刹住防止倒滑，起步后系统会自动放开车轮直接前行；
3、停车落锁不用拉手刹，系统此时会自动刹住车轮，但只见于部分车型。
使用方法
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
(视频长度3分34秒)
优点
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
二、自动驻车是什么意思？自动驻车要如何正确使用？
首先自动驻车指自动刹车功能。开启此功能后，例如停车等红绿灯时，相当于不需要拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹，简化操作，自动挡车型不需要频繁地从D到N和D到P来回切换。上坡辅助是当车辆在斜坡上起步时，可以在不拉手刹或滚动的情况下短时间使用，给司机足够的时间踩油门起步，避免司机紧张和匆忙时他启动斜坡，并确保安全。
去除是自动驻车的使用方法。驾驶时系好安全带并启动自动功能，在行驶过程中，当车辆完全停止时，您可以松开刹车。仪表板上会有停车标志，车子会一直静止，档位可以保持在D档或N档。轻踩油门即可释放制动器。下车时记得切换回P档再拉手刹。
再者自动泊车功能由ESP模块开发。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在汽车上的传感器获取车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要制动以防止汽车滚动。施加在车轮上的制动力不是很大，刚好足以能够让车辆停止行驶，这样就可以当再次踩油门时，不会出现太严重的前移。当然，停车超过一定时限后，自动停车会开启电子手刹，四轮液压制动也会变成后轮制动。
另外要知道自动泊车可以通过测量车身倾斜度来给予制动力度。使车身处于上（下）坡状态时不会出现“滚动”。在坡道起步时，自动泊车系统只有在驱动力大于反作用力（滚动）时才会松开刹车，使汽车直接起步。如果看到前车在斜坡起步时有后退停顿，则可以判断该车正在使用手刹；如果你看到前面的车没有停顿直接启动，可能是配置好了。配备自动泊车系统的车辆。
