飞机失事只能等死吗
这个要看飞机️失事的程度的，如果是比较轻的事故，那肯定会有生还的可能，即使发生严重的空难，也要积极配合空乘人员进行自救，不是只能等死的。
美国西雅图一飞机坠落，飞机出现坠落时真的只能“等死”吗？
美国西雅图一架飞机坠落，飞机上有八位成年人和一位儿童，一具尸体已经找到其他八具尸体仍然下落不明，在飞机出现坠落的时候，我们能做的不只有等死。飞机出现意外的情况还是非常少见的，在出现意外的时候，乘客采取很多种方法能够拯救自己的生命，而飞机上都会放有救生物品，如果能够好好利用，那肯定能够挽救性命。
1.飞机出现坠落的时候我们可以利用飞机上的救生物品进行自救
在飞机出现事故的时候，从可能做得并不是等死，而是采取手段方法挽救生命。我们也许听说过很多飞机坠落之后无人生还的事例，但也有很多生还的情况。飞机坠落之后并不意味着机毁人亡，保持冷静，才能够让自己做出正确的选择。在出现事故的时候，一定要听从乘务员的指挥，可以背上降落伞缓缓降落。
2.飞机出现坠落的时候我们不只有等死，我们可以相信飞机驾驶员的技术，能够把飞机坠落到安全地点
飞机事故中能够生存的概率还是非常大的，很多旅客都可以幸存下来，因为大多数飞机在坠落的过程中，都能够实现安全着陆。所以在飞机发生事故的时候，我们一定要相信驾驶员的技术，驾驶员能够把飞机降落在最安全的地方，虽然是否能够生还取决于运气，但我们仍旧可以观看安全手册增加生还希望。
总而言之，飞机出现坠落的情况还有很多其他自救的方法，并且在飞机起飞之前，乘务员都会给乘客讲注意事项，只要能够听从安排就能够降低危险，而且一定要系好安全带，一定要了解救生衣以及氧气面罩的使用方法，能够让我们在发生危险的时刻作出反应。
飞机在坠毁时为什么乘客只能等死而不是跳伞？
可能很多人都不知道，民航飞行员都是不带降落伞的，他必须与全体人员同生死共命运。如果飞行时真发生不可挽回的事故，那大家只能听天由命了。
给每位乘客配备伞包让他们在坠机时跳伞这是相当困难的事，运输航空的目的是搞交通运输，它不是公益性单位，它们要考虑成本，在符合航空法律规定的前提下它们的目标是赚钱，让他们去配备专业跳伞装备，这个就不现实，你需要对伞包进行特殊设计，要定期检查等等，这些费用航空公司不是很想掏腰包的。目前世界上跳伞的方式一般是军机的弹射跳伞以及运输机的腹舱跳伞，这两种在民航客机里面都很难实现，运输机虽然在结构外形上和民航客机相似，但是在具体设计方面就有很大的区别了，民航客机的腹舱一般都是用来拉货的，还有一些管道，线路的铺设等。像战斗机哪种弹射跳伞那就更不用想了。
说到跳伞，绝对是个技术活，即使让你去跳，也不建议你跳，因为那样必“走”无疑而且过程会漫长而不痛快，大家都一样，你没必要去搞特殊化。再说了，你就是跳伞成功，落到海上怎么办，落到北极圈或热带雨林怎么办？跳伞对高度、天气等也是有很高的要求的。飞机的飞行高度短航线在6000米至9600米之间，长航线在8000米至12600米之间。在这种高度中，温度气压等都是一种挑战，如果没有特殊的装备保护，那么跳伞也几乎意味着死亡。
在我们国家，航空安全一直保持着不错的记录，在飞行员以及民航其他从业人员的培养训练上是非常专业的，大家在座飞机时就算真遇到什么事，大家也不要着急，听从空姐或者其他工作人员的指挥，毕竟她们是受过专业的训练和培训的。
