一、济南的那个BRT公交车怎么坐？
BRT快速公交进候车亭先交车费2块钱要候车亭用再交钱随意车转乘其线路BRT;新泺街山东广播电视校区推荐打车吧途汽车站打车走高架桥-二环东-经十东路路线约23公50块钱车费;或BRT全福立交再打车30块钱赶间途汽车站坐K50(2块钱)公交解放桥东站点转坐87路(1块钱)公交新泺街东段站点车步行30米该校区约要1半
月票有效（9折），现金每人1元；
在指定的BRT公交站点投币或刷卡就可以（先刷卡/投币，后排队上车）
济南市已开通了2条BRT线路，1号线走北园大街—历山路—经十路—燕山立交桥；2号线由北关北路至燕山立交桥首末站双向对发，全长11公里，每天运营时间从5时30分至21时30分
如果你是在有站台的大方呢你要在门口买票，刷卡投钱都可以，进站坐车，它是中央导航站台，票价一元，免费卡优惠卡月票IC卡学生卡，一卡通都能坐，你要是在经十路的普通站点就要上车买票了
二、济南的brt怎么坐？
以BRT1号线为例：
据2020年4月济南公交官网显示，济南公交BRT1号线单一票价2元，无人售票 ，BRT站台免费换乘，普通卡、 泉城通交通联合卡8折， 老年优惠卡5折， 学生卡4折，春秋卡、 绿色出行卡、 爱心卡、荣军卡、 老年免费卡、泉城人才交通卡有效。
运行时间
发车站点：济南西站公交枢纽
首末时间：首班05:10 末班次日00:00
发车站点：全福立交桥西
首末时间：首班05:10 末班22:30
扩展资料
在BRT车道内试运行的路段，公交站点由原来的停靠路侧调整至停靠路中BRT站台，沿途停靠燕山新居、新泺大街西口、贤文庄、康虹路、花园东路、盛福花园、张马屯西等BRT中央岛式站台；
同时撤销原路侧燕山新居、燕山新居北、奥体中路新泺大街、电子机械工程学校、奥体中路工业南路(路东)、贤文花园南区、奥体中路康虹路、奥体中路花园东路、盛福花园、奥体中路黄台南路、张马屯西站点，其他途经站点不变。
公交公司还说了，以后会有更多的普通公交进入BRT专用道运行，实现免费零换乘。
参考资料来源：凤凰网- 好消息4月21日起济南公交K40路可和BRT免费零了
参考资料来源：百度百科-济南公交BRT1号线
三、广州的BRT 是怎么个乘坐流程
1、看站牌选择线路。在站口处都有一个站牌显示各路线的站点设置，市民可以在进站之前根据自己的目的地选择相应的路线乘坐。
2、选择好路线之后，市民可通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台，到达入闸处，市民可以选择刷卡或者投币方式入闸。进入闸口之后，要到相应的站台候车。
3、入闸之后，市民可沿着相应指示牌进入BRT站台候车。在候车的过车中，市民不能超越站台上设置的黄色安全线，并且要遵照现场工作人员的指示，乘客可以从车辆的前后门上车，同时还必须遵照先上后落的方式上车，以免造成拥挤。
扩展资料：
在规划、设计和运营管理等方面，广州BRT公交系统创造了2项中国第一和4项世界第一。广州BRT是中国第一家采用多家公交运营商合作运营的快速公交系统；它也是中国第一家采用面向客流需求的站台设计的快速公交系统，实现了站台容量与车流、客流三者之间的匹配。
广州BRT还是全世界第一个采取“直达服务”、第一家采用“可变车道控制技术”的大容量快速公交系统，也是全世界第一个实施与地铁和公共自行车系统高度整合的快速公交系统。
广州BRT创4项世界纪录：
1、广州BRT师大暨大站全长260米，是迄今为止全球最长的公交车站，同时也是世界上拥有子站台最多的BRT车站。
2、广州BRT是全世界第一个采取“直达服务”的大容量快速公交系统；
3、广州BRT是全世界第一个采用“可变车道控制技术”的大容量快速公交系统；
4、广州BRT也是全世界第一个实施与地铁和公共自行车系统高度整合的快速公交系统。
参考资料：百度百科：广州BRT
四、厦门brt公交路线是怎样的？
快速公交1号线:1号码头站-厦门北站
第一码头站-开河路站-贝斯站-斗西路站-二十站-文灶站-金榜公园-火车站-莲坂站-龙山桥站-卧龙程潇站-东方山庄站-彩塘站-金山站-市行政中心服务中心站-双石中学站-后弦站-高旗机场站-T4终点站-嘉庚体育馆站
快速公交2号线:1号码头站-同安枢纽站
1号码头-开河路-贝斯站-斗西路-二十站-文灶-金榜公园站-火车站-莲坂站-龙山桥站-卧龙程潇站-东方山庄站-彩塘站-金山站-市行政服务中心站-双石中学站-后弦站-高旗机场站-T4终点站-林峰站-东安站
快速公交3号线:1号码头站-前埔枢纽站
一号码头站-开河路站-贝斯站-斗西路站-二十站-文灶站-金榜公园-火车站-莲坂站-龙山大桥站-卧龙程潇站-东方山庄站-弘文站-前埔枢纽站
快速公交5号线:前埔枢纽站-同安枢纽站
前埔枢纽站-弘文站-蔡塘站-金山站-市行政服务中心站-双石中学站-后弦站-高旗机场站-T4终点站-林峰站-东安站-厚田站-东亭站-梅峰站-蔡甸站-盘陀站-滨海新城(西客站)枢纽站-官浔站-轻工美食园站
快速公交6号线:前埔枢纽站-厦门北站
前埔枢纽站-弘文站-蔡塘站-金山站-市行政服务中心站-双石中学站-后弦站-T4终点站-嘉庚体育馆站-成毅学院站-华侨大学站-大学城站-中科院站-东寨站-田厝站-厦大北站
快速公交7号线:
由于327号线(软件园-国茂新城)和7号线(开河路-弘文)两条高峰专线的运输功能减弱，客流量较小。为了合理利用车辆资源，取消了327路和7路。
原327路公交车乘客可换乘28路、29路、47路等线路。
原来的快7乘客可以换乘快1、快2、快3等线路。
快速公交8号线:
一号码头站-开河路站-贝斯站-斗西路站-二十站-文灶站-金榜公园-火车站-莲坂站-龙山桥站-卧龙程潇站-东房山站-彩塘站-金山站-市行政服务中心站-双石中学站-后弦站-高旗机场站
快速公交9号线:高旗机场-前埔枢纽站
前埔枢纽站-弘文站-蔡塘站-金山站-市行政服务中心站-双石中学站-后弦站-高旗机场站
五、如何乘坐BRT
进站 ：在距离快速公交车站500米至200米处的区域范围内，都设有站外导向标志牌。BRT车站一般均有二个以上的出入口。
购票 ：乘客只要根据站内导向标志指示即可找到售票处。购票种类有“E通卡”和“单程票”两种。
购票时，乘客可以先在购票窗口查询票价，如已有E通卡，但金额不够，可在购票窗口充值；如没有E通卡，可在购票窗口办理E通卡。
乘客也可以在购票窗口说明目的地站点，支付现金购买“单程票”，这是一个蓝色的圆形小币，大约比1元硬币稍大一些。
检票进闸 ：入口闸机的前面有一个标志灯，绿色箭头标志灯亮，表示该通道可以使用。红色禁止标志灯亮，表示关闭该通道。
BRT对进站乘客进站实行“右手原则”，即：乘客右手持票，在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票。
当面板上的显示屏显示车票内的金额时，闸机检票完毕，乘客即可前行通过栏杆后进站。
进站后，使用“单程票”的乘客记得要保管好“单程票”，因为出站时还需要使用。
扩展资料：
从城市公共交通的角度来讲，BRT最重要的目的是给予乘客优先权，而不是给予车辆优先权，所以BRT重视的是乘客的运送能力。
在城市交通运输网络中，通过在主要的客运交通走廊给予公共交通车辆以优先权来达到高水平的乘客运送能力。
BRT在“公交优先”策略的指导下，提供高容量、高频率的服务，从而达到接近轨道交通的服务水平。通过提高公交车运营速度，为乘客节省时间，比增加道路容量来满足小汽车增长的要求所需的成本小很多。
快速公交系统是利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性的一种大容量、便利、快速的公共交通方式。
它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统等元素集成的系统。
