一、历史上十大空难??

世界最严重的空难发生於二十九年前（一九七七年）的三月二十七日当年，由於西班牙邻近的加纳利群岛机场有被炮轰的危险，许多航机被迫改飞西班牙所属的特内里费岛的洛斯．罗得斯机场。当天，当时地面有雾，荷兰皇家航空公司（KLM）一架波音747巨型客机未经许可即起飞，以致与泛美航空公司（PAA）的客机在跑道上相撞，荷兰机上人员二百四十八人全部罹难，泛美机上则有三百二十六人死亡，仅有七十人逃过大难。而这宗空难共有五百七十四人丧生！

其余九宗最严重空难依次是：一九八五年发生於日本御巢鹰山，死五百二十人；一九九六年发生於印度恰希．达利镇附近，死三百四十九人；一九七四年发生於巴黎，死三百四十六人；一九八五年发生於爱尔兰海岸，死三百二十九人；一九八○年发生於沙特阿拉伯利雅得，死三百零一人；一九九六年发生於刚果金沙萨，死二百九十八人；一九八八年发生於伊朗海岸，死二百九十人；一九七九年发生於芝加哥，死二百七十三人；一九八八年发生於英国洛克比，死二百七十人。

其他严重的空难，还有一九九七年发生於关岛，死二百二十六人；同年发生於印尼棉兰附近，死二百三十四人。

二、世界十大离奇空难？

十大空难是哪些我不太清楚。不过，在我记忆里最有名的就是台湾华航空难，还有哪段一分钟的诡异录音。

三、世界十大离奇事件是什么

世界十大灵异事件 第一位：华航怪异事件5至12月未停过 台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕！”将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到传遍台湾。 为了查出留言者的来源，张先生曾经求助“远传电信公司”，但找不到答案。为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜警察也帮不了甚么忙。 留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，则是今年5月30日，即华航罹难者头七的前一天。 后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务！事件太巧合！ 坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道，澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕达”。 第二位：美国“大脚八”之谜被指是骗局 美国著名的“大脚八”于1958年首次经媒体报道后， 曾在美国掀起了一阵“大脚八”热。但是这个历时44年的谜团终于在2002年11月26日一名84岁的老人家过世后终于真相大白。这名老人的家人在加州的洪堡县揭了谜底，“大脚八”原来是由他一手制造的一个“玩笑”。 去世老人名为雷韦莱士，他的家族一直经营着建筑业生意。1958年8月，一名该家族公司的职员、推土机操作员在洪堡县的工地发现了若干神秘的“巨大脚印”。当地的《洪堡时报》在头版头条位置刊登了这条消息，“大脚八”一词不胫而走。 据韦莱士的家人说，当时韦莱士请一个朋友刻制了大木脚的模型，并与他的兄弟威尔伯穿上了“大脚”制造那些脚印，从而为那些对“喜马拉雅雪人”着迷的美国人创造了本土版的“可怕的怪物”。 而之后那段“大脚八”走入森林的菲林片段，更说是他太太穿上猩猩皮衣假扮的，但却没有拿出猩猩衣出来作证，之后更指在他之前已有许多人发现“大脚八”，事件引起各方争论。 第三位：英国国防部公开UFO档案 英国有关部门2002年11月宣布， 由于取消及修订了近百条法例，同时政府在未来三年分阶段实施信息自由法案，因此扩大了公众的查阅档案范围。 国防部档案将公开了UFO资料，包括伦德尔沙姆档案，那是国防部与公众就1980年12月在萨福克空军基地附近发现神秘闪光。据报，国防部内部文件写道：“没有证据显示这些不明闪光对英国防卫构成威胁，国防部亦没有作进一步调查。” 国防部官员称，当晚在雷达上并没有发现任何物体，他们认为那些闪光是机师误会了附近的灯塔光线或是见到流星。但公众及国会议员的查询信件雪片般飞来。那些神秘生物约五呎高及穿尼龙压力衣，其手部似爪及有三只手指和一只拇指。此事愈传愈烈，在1992年7月才平息。 第四位：台湾澎湖海底发现远古文明 中华水下考古学会筹备会的潜水专家成员， 在2002年7月，在澎湖东吉岛附近海域发现了一座水底古石墙的遗迹，成为台湾海域附近继虎井沉城之后最受瞩目的一个疑似古沉城遗迹。 这座疑是人为建造物的水下石墙的年代、整体建筑原来形貌、功能不明，至于它到底是人造建筑抑或自然形成的海下产物，都还是个谜。石墙发现后，有人推测它的年代在六千年以前，有的推测在一万年以前。

四、你知道哪些震惊中外的空难事件？

美国“911”恐怖事件，恐怖分子劫持两架飞机分别为波音757和波音767撞塌了纽约世贸中心的“双子大厦”，造成2000多人丧生。

五、你知道史上最诡异的空难事件吗？

历史上曾经发生过很多次空难事件，尤其集中发生在莱特兄弟发生飞机不久后。但若说到最诡异的一次空难事件，除了近几年的马航失踪之谜，就得说到2005年发生在希腊的史上最大空难死亡事故了。

一架名为波音737飞机刚刚起飞不久，就传来了故障报警声，不久之后更是和塔台失去了联系，但因为飞机还在正常飞行，塔台工作人员也没有过多重视，直到飞机没有按照指令降低高度，希腊军方才决定派遣战机f16去查看。结果不看还好，一看简直让飞行人员胆战心惊。只因飞机上的乘客全部沉睡了，他们的面上还还诡异的罩着呼吸机。飞机并未显现出不正常，但驾驶室的机长却不见了。

战机f16的飞行员表示，整架飞机只有一个行动自如的人，他进了驾驶室，尝试控制飞机，可飞机却带着115名乘客和6位机长空姐一同坠亡了。这就是史上最有名的太阳神航空522事件了。尽管后来经专家监测，事故的原因是出在自动增压开关设定有误，但飞机上的机长和副机长都有多年的飞行经验，不应该悄无声息陷入窒息直到昏迷死亡，何况飞机上的那个行动自如的人是谁呢？专家表示他只是一个普通的乘务员，因为曾任职潜水员的工作，肺活量比常人强，才没有快速陷入缺氧，可是毕竟以一己之力，早已回天乏力。

这位乘务员名叫安德烈亚斯，他也考上了驾驶员的执照，但毕竟没有过一次成功的飞行经历，最终就只能眼睁睁的看着灾难发生，想必那一刻的他一定非常绝望。等到飞机上的燃料全部耗尽了，飞机就朝着雅典东北方马拉松山脉坠毁了。

太阳神航空522事件至少还搜寻到了飞机的遗骸，乘客的遗体也被亲人家属带回了，可是消失的马航至今都无声无息。那些家属们还在苦苦等着，希望飞机只是飞入了平行时空，也许数年后数十年后，这架飞机还能重新飞回来，对于飞机上的乘客来说，也许只是匆匆片刻功夫而已。尽管太阳神航空522事件的事故原因，专家们已经解释清楚了，但是人们依旧对其充满疑问，不相信只是普通的一次飞机坠毁事故，不知道大家对此是如何看待的呢？