飞机场跑道一般多长？
飞机场一般跑道长度1800米以上
跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。
跑道可分为四级，第一级小于800米，第二级800米至1200米，第三级1200米至1800米，第四级1800米以上。
扩展资料：
世界上最危险的机场，跑道仅有500米。从日本的海上机场到南极洲的冰川机场，再到直布罗陀的公路机场，其惊险程度不一而足，均令人胆战心惊。
1、日本大阪关西国际机场
由于日本的陆地面积较小，工程师将国际机场建在离大坂湾海岸仅3英里(约4800米)远的地方。该机场始建于1987年，并于1994年完工，前往本州的乘客一般在此机场登机。
2、英国直布罗陀机场
该机场位于英国的一小块领土上，坐落在摩洛哥和西班牙之间。在“二战”期间建成的直布罗陀机场虽然是英国皇家军用基地，但商业航班也会定期使用。
3、南极机场
该机场的跑道全部由冰雪组成，运输物资和南极考察员。该机场给飞行员提供了足够的空间，像超大型飞机C-130“大力神”和C-17“环球霸王Ⅲ”都可以轻松着陆。
最大的挑战是要保证承载大量货物的冰层不破裂，且不陷入雪中。另一个不可避免的困难是，冰道在某处会分叉，飞行员不得不重新定向。
参考资料来源：百度百科——机场跑道
飞机场跑道一般多长
飞机场一般跑道长度1800米以上。
目前全球共有23760座机场，达到4C（跑道长度1800米以上）的机场，全球共有4110座。其中美国974座，占将近四分之一。如果计算总量，美国共有机场14688座，全球每两座机场里，有一座是美国的。
跑道的长度取决于所能允许使用的最大飞机的起降距离、海拔高度及温度。海拔高度高，空气稀薄，地面温度高，发动机功率下降，因而都需要加长跑道。
机场跑道是指飞机场内用来供应航空飞行器起飞或降落的超长条形区 域，其材质可以是沥青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，页岩，珊瑚虫，粘土等铺设的。现在全球范围内跑道多普遍使用以陆地为基础。
跑道一般有多长
400米。
1、标准跑道全长为400米，应由两个平行的直道和两个半径相等的弯道组成。除草地跑道外，跑道内侧应用适宜材料制成的突沿加以分界。突沿高约5厘米，宽至少5厘米。
2、应在跑道内突沿外沿以外30厘米处测量跑道长度。如无突沿应在标志线外沿以外20厘米处进行测量。注：《国际田联的田径场地设施手册》含有全部有关跑道结构、设计、标记的技术信息。本规则给出了应该遵循的基本原则。
3、400米及400米以下各项径赛，每名运动员应占有一条分道，分道宽最小为1.22米，最大为1.25米，分道线宽5厘米，所有分道宽应相同。应按上述第2款的规定测量第一分道的长度，其他分道的长度应在内侧分道线外沿以外20厘米处进行测量。
扩展资料：
塑胶跑道施工在沥青或水泥基础上，基础做法与道路施工大致相同。基础表面平整度要求较高，以保证塑胶面层厚度一致，弹性均匀，对基础的质量要求如下：
1、坡度：横向<1%(弯道8‰、直道5‰、半圆区5‰)，纵向<1‰，跳高区<0.4%，表面应平坦光滑、排水畅通。
2、平整度：平整度合格率在95%以上，3米直尺误差3mm。
3、定位： 为准确施工及画线需要，应用牢固鲜明标志物标出跑道场地的四个半圆切线点和两个圆心。
4、排水：排水系统在大雨后二小时必需排出积水。在冰冻地区，沥青层与碎石层之间最好加一层土工布缓冲层。沿排水沟槽的基础应做特殊防水处理。
5、强度和稳定性：基础应具有一定的强度和稳定性，表面均匀坚实、无裂缝，无烂边，接缝平直光滑。垫层压实，密实度大于95%，在中型碾压机压过后，无显著轮迹、浮土松散、波浪等现象。
参考资料来源：百度百科——塑胶跑道
