一、在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环?其作用原理,结构和安装如何
在任何条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环，要把多余的油挡回去、不让外流外漏
挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转。
滚动轴承外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。
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滚动轴承优点：
1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；
2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；
3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；
4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长；
5、部分轴承具有自动调心的性能；
6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；
7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多，因此摩擦温升与功耗较低；
8、起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩；
9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承；
10、只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂；
11、轴向尺寸小于传统流体动压轴承；
12、可以同时承受径向和推力组合载荷。
二、轴承旁挡油板起什么作用?有哪些结构形式?
那就是挡油，一般分为两种，一种防尘盖，一种就是你说的挡油板，起防尘和密封油不外泄的作用。
油底壳的作用是储存、冷却机油并封闭上曲轴箱。一般采用薄钢板冲压而成，有的发动机的油底壳则采用铝合金铸造（有散热片)。
油底壳内设有挡油板，以防止汽车颠动时油面波动过大。油底壳的最低处还设有放油螺塞，以便放出发动机内的机油。通常放油螺塞上装有永久磁铁，以吸附机油中的金属屑，减少发动机的磨损。
1.挡油环一般用在要有油、又不能太多油、要把多余的油挡回去、不让外流外漏的地方。
2.挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。
3.它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用圆锥面、大头向回油方。
4.知道了它的工作原理，就只有尺寸问题了，这就要据安装位置的空间来设定了。
三、挡油环可以用来定位吗
挡油环不是对轴的轴向定位起作用，而对小圆锥齿轮作限位，让它不往后退(向右)，从而保证齿轮间隙稳定。
